随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，规划同时更多外资邮轮公司回归，规划以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

而对于时下炽热的造车，居中他也回应称，居中汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月15日，大兴九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为参照，南城财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、规划每40秒生产一台智能电动滑板车、规划每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。不仅如此，居中九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于2024年以及更长远的下一个十年，大兴高禄峰当天还表示，大兴公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。南城海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

此外，规划年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，规划高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而对于想要出海的国内硬件公司，居中高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。林经理透露，大兴近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

来自阳江的水产企业表示，南城随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。由于赴港时间缩短了，规划水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，居中没有恢复通关之前，居中每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，大兴之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。